গ্রাহকরা যখন বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনেন, তখন তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির তিনটি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ত্বরণ কর্মক্ষমতা, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং সহনশীলতা মাইলেজের তুলনা করবেন। অতএব, একটি নতুন শব্দ "মাইলেজ উদ্বেগ" জন্মগ্রহণ করেছে, যার অর্থ তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ বিদ্যুৎ ব্যর্থতার কারণে সৃষ্ট মানসিক ব্যথা বা উদ্বেগ সম্পর্কে চিন্তিত। অতএব, আমরা কল্পনা করতে পারি যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সহনশীলতা ব্যবহারকারীদের জন্য কতটা সমস্যা নিয়ে এসেছে। আজ, টেসলার সিইও মাস্ক সোশ্যাল নেটওয়ার্কে ভক্তদের সাথে যোগাযোগ করার সময় মাইলেজ সম্পর্কে তার সর্বশেষ মতামত জানিয়েছেন। তিনি ভেবেছিলেন: খুব বেশি মাইলেজ থাকা অর্থহীন!

মাস্ক বলেছিলেন যে টেসলা 12 মাস আগে একটি 600 মাইল (965 কিমি) মডেল এস তৈরি করতে পারত, তবে এটি মোটেও প্রয়োজনীয় ছিল না। কারণ এটি ত্বরণ, পরিচালনা এবং দক্ষতাকে আরও খারাপ করে তোলে। বৃহত্তর মাইলেজের অর্থ সাধারণত বৈদ্যুতিক গাড়ির আরও ব্যাটারি এবং ভারী ভর ইনস্টল করা প্রয়োজন, যা বৈদ্যুতিক অটোমোবাইয়ের আকর্ষণীয় ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে, যখন 400 মাইল (643 কিলোমিটার) ব্যবহারের অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে।

চীনের নতুন পাওয়ার অটোমোবাইল ব্র্যান্ড ওয়েইমার সিইও শেন হুই অবিলম্বে মাস্কের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত হওয়ার জন্য একটি মাইক্রোব্লগ প্রকাশ করেছেন। শেন হুই বলেছেন যে "উচ্চতর সহনশীলতা বড় ব্যাটারি প্যাকের উপর ভিত্তি করে। যদি সমস্ত গাড়ি পিছনে একটি বড় ব্যাটারি প্যাক নিয়ে রাস্তায় চলে, কিছু পরিমাণে, এটি আসলে একটি অপচয়।" তিনি বিশ্বাস করেন যে আরও বেশি চার্জিং পাইল রয়েছে, আরও বেশি শক্তির পরিপূরক উপায় এবং আরও দক্ষ, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের চার্জিং উদ্বেগ দূর করতে যথেষ্ট।
অতীতে দীর্ঘদিন ধরে, বৈদ্যুতিক যানবাহন যখন নতুন পণ্য লঞ্চ করে তখন ব্যাটারি মাইলেজ ছিল সবচেয়ে উদ্বিগ্ন প্যারামিটার। অনেক নির্মাতারা এটিকে সরাসরি পণ্যের হাইলাইট এবং প্রতিযোগিতামূলক ট্র্যাক হিসাবে বিবেচনা করেছেন। এটা সত্য যে মাস্কের দৃষ্টিভঙ্গিও যুক্তিসঙ্গত। যদি বড় মাইলেজের কারণে ব্যাটারি বেড়ে যায়, তাহলে এটি সত্যিই কিছু ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা হারাবে। বেশিরভাগ জ্বালানী যানের জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা সত্যিই 500-700 কিলোমিটার, যা 640 কিলোমিটারের সমতুল্য মাস্ক বলেছেন। উচ্চ মাইলেজ অনুসরণ করার কোন কারণ নেই বলে মনে হচ্ছে।
মাইলেজ খুব বেশি যে দৃশ্যটি অর্থহীন তা খুবই তাজা এবং বিশেষ। ভিন্ন মত পোষণ করেন নেটিজেনরা। অনেক নেটিজেন বলেছেন যে “উচ্চ মাইলেজ কেবলমাত্র সহনশীলতার উদ্বেগের সংখ্যা কমাতে পারে”, “কী হল যে সহনশীলতা অনুমোদিত নয়। 500 বলুন, আসলে, 300-এ যাওয়া ভাল। ট্যাঙ্কার বলছে 500, কিন্তু এটা সত্যিই 500″।
প্রথাগত জ্বালানী যানবাহনগুলি জ্বালানী স্টেশনে প্রবেশের কয়েক মিনিটের মধ্যে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে পারে, যখন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে বৈদ্যুতিক শক্তি পূরণের জন্য কিছু সময় অপেক্ষা করতে হয়। আসলে, মাইলেজ ছাড়াও, ব্যাটারির ঘনত্ব এবং চার্জিং দক্ষতার ব্যাপক কর্মক্ষমতা মাইলেজ উদ্বেগের মূল। অন্যদিকে, উচ্চ ব্যাটারির ঘনত্ব এবং ছোট ভলিউমের জন্য উচ্চ মাইলেজ পাওয়ার জন্য এটি একটি ভাল জিনিস।