প্যাসেঞ্জার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২১ সালের অক্টোবরে চীনে নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক গাড়ির খুচরা বিক্রি ৩২১,০০০-এ পৌঁছেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১৪১.১% বৃদ্ধি পেয়েছে; জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত নতুন শক্তির গাড়ির খুচরা বিক্রি ছিল ২.১৩৯ মিলিয়ন, যা আগের বছরের তুলনায় ১৯১.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন শক্তির গাড়ির উন্নয়নের গতি অত্যন্ত তীব্র এবং এর সামগ্রিক প্রতিযোগিতা ক্ষমতা ক্রমাগত শক্তিশালী হচ্ছে।

অক্টোবরে চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় র‍্যাঙ্কিং বিচার করলে, ৪৭,৮৩৪ ইউনিট বিক্রির মাধ্যমে Wuling Hongguang MINI অক্টোবর মাসের সেরা বিক্রেতা ছিল, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির মোট বিক্রির প্রায় অর্ধেক। এর পরেই ছিল Clever, E-Star EV, SOLE E10X এবং LETIN Mango Electric car, যারা যথাক্রমে তালিকার ২-৫ নম্বরে ছিল এবং ৪,০০০ ইউনিটের বেশি বিক্রির মাধ্যমে ভালো ফল করেছে।

উল্লেখ্য যে, লেটিন ম্যাঙ্গোর মতো মিনি ইলেকট্রিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের তৈরি মিনি ইলেকট্রিক গাড়ির বিক্রি ইতোমধ্যেই প্রচলিত গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সাথে প্রতিযোগিতায় নেমেছে। লেটিন ম্যাঙ্গো অক্টোবরে ৪,১০৭ ইউনিট বিক্রি করে ওরা আর১-কে ছাড়িয়ে গেছে, যা এক অসাধারণ ফলাফল। অনলাইন উপস্থিতি এবং উচ্চ ব্যয়-দক্ষতার কারণে লেটিন ম্যাঙ্গো ভবিষ্যতের বাজারে তার প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা আরও বাড়িয়ে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২১ সালের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে, মাইক্রো-ইলেকট্রিক গাড়ির মার্কেট শেয়ার ৩০%-এর বেশি হয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৫% বেশি এবং এর গড় মাসিক বিক্রির পরিমাণ ৫০,০০০ ইউনিটের বেশি। মাইক্রো-ইলেকট্রিক গাড়িগুলোর দাম যুক্তিসঙ্গত এবং কনফিগারেশন ও অন্যান্য দিক থেকে এগুলো মৌলিক ভ্রমণের চাহিদাও পূরণ করতে পারে। এগুলো গ্রাম ও গ্রামীণ এলাকার ভোক্তাদের জন্য সাশ্রয়ী পণ্য।

চীনের নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো একটি বাস্তবসম্মত বিকল্প, যা প্রযুক্তিগতভাবে সমর্থনযোগ্য, জনগণের সাধ্যের মধ্যে এবং যার বাজারে ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। এটি চার্জিং পরিকাঠামো নির্মাণের ক্ষেত্রে অনেক সমস্যার কার্যকরভাবে সমাধান করতে পারে। এই দ্রুত বৃদ্ধির ধারা নতুন শক্তির যানবাহনের বাজারের উন্নয়ন ও সমৃদ্ধিকে আরও ত্বরান্বিত করবে।