2022 সাল থেকে, অভ্যন্তরীণ শক্তির বাজার "উত্থিত" হচ্ছে। যদিও বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিগুলি মার্চ মাসে দাম বৃদ্ধির ঘোষণা করেছিল, তারা একত্রিত হয়েছিল, তবে মূল্য বৃদ্ধির জোয়ার আসলে 2021 সালের শেষ থেকে তৈরি হয়েছে। যেহেতু Leapmotor T03 গত বছরের শেষে CHY 8000-এর দাম বৃদ্ধির ঘোষণা করেছে, মূল্য বৃদ্ধির জোয়ার প্রায় সমস্ত দেশীয় মূলধারার নতুন শক্তি ব্র্যান্ডগুলিকে প্রভাবিত করেছে৷ জানুয়ারী 1, 2022-এ, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla এবং অন্যান্য চীনা এবং বিদেশী নতুন শক্তির গাড়ির ব্র্যান্ড একই দিনে মূল্য বৃদ্ধি সম্পন্ন করেছে।

পরবর্তীকালে, Xiaopeng অটোমোবাইল, BYD, SAIC GM Wuling, অয়লার অটোমোবাইল এবং জ্যামিতি অটোমোবাইল সহ গাড়ি কোম্পানিগুলো ধারাবাহিকভাবে দাম বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে। দাম বৃদ্ধির বেশিরভাগই ছিল £10000 এর মধ্যে, এবং কিছু পণ্য বেড়েছে £10000-এর বেশি। বিস্তারিত নিম্নরূপ:

2020 এর মাঝামাঝি থেকে এখন পর্যন্ত, প্রায় দুই বছর ধরে অটো "চিপের ঘাটতি" অব্যাহত রয়েছে। 16 মার্চ জাপানের ভূমিকম্প আবারও বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম স্বয়ংচালিত চিপ প্রস্তুতকারক রেনেসাস ইলেকট্রনিক্সের কিছু উত্পাদন লাইনকে প্রভাবিত করেছিল এবং ইউরোপের পরিস্থিতিও স্বয়ংচালিত সরবরাহ শৃঙ্খলের পুনরুদ্ধারে অনিশ্চয়তা যুক্ত করেছে।

তেলের দামের ক্রমাগত বৃদ্ধি অনেক ভোক্তা যারা গাড়ি কিনতে আগ্রহী তাদের নতুন শক্তির গাড়ি বেছে নেওয়ার দিকে ঝুঁকছে, যা কার্যত গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহের চাপকে বাড়িয়ে দিয়েছে। যাইহোক, আমি বিশ্বাস করি যে বিপুল ব্যয়ের চাপের পরীক্ষার অভিজ্ঞতার পরে, নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির উদ্যোগগুলির সরবরাহ চেইন নিয়ন্ত্রণ করার একটি শক্তিশালী ক্ষমতা থাকবে।